Bạn biết gì về Giảm Tốc?

Giảm tốc là một trong những phụ kiện đường ống hóa học, được sử dụng để kết nối hai đường ống có đường kính khác nhau. Nó cũng có thể được chia thànhbộ giảm tốc đồng tâmbộ giảm tốc lệch tâm.

Vật liệu giảm tốc: bao gồm hộp giảm tốc bằng thép không gỉ, hộp giảm tốc bằng thép hợp kim và hộp giảm tốc bằng thép carbon.

hộp giảm tốc đồng tâm ss 2 thép không gỉ vv

ASME-B16-9-Carbon-Thép-Lập Dị-Ống-Lắp-Giảm Tốc1Chất khử cacbon-thép-ASME-B16-9-Sch-30 2

 

Phương pháp sản xuất

Độ tròn củabộ giảm tốckhông được lớn hơn 1% đường kính ngoài của đầu tương ứng và độ lệch cho phép phải là ± 3 mm. Vật liệu của bộ giảm tốc phải tuân theo các tiêu chuẩn SY/T5037, GB/T9711, GB/T8163, tiêu chuẩn Mỹ ASTM A106/A53 Gbps, API 5L, APT5CT, ASTM A105, ASTM A234, ASTM A106, DIN Đức và yêu cầu của khách hàng.

Bộ giảm tốc là một loại phụ kiện đường ống được sử dụng trong bộ giảm tốc đường ống. Quá trình tạo hình thường được sử dụng là giảm, mở rộng hoặc giảm cộng với mở rộng và việc dập cũng có thể được sử dụng để giảm các đường ống có thông số kỹ thuật nhất định.

1. Giảm hình thành/mở rộng hình thành

Quá trình tạo hình khử của ống khử là đặt ống trống có cùng đường kính với đầu lớn của ống khử vào khuôn định hình, đồng thời làm cho kim loại di chuyển dọc theo khoang khuôn và co lại để tạo thành bằng cách ấn dọc theo hướng trục của ống khử. ống trống. Theo kích thước của bộ giảm tốc, nó có thể được chia thành một máy ép hoặc nhiều máy ép.
Tạo hình mở rộng là sử dụng phôi ống có đường kính nhỏ hơn đường kính đầu lớn của bộ giảm tốc và sử dụng khuôn bên trong để giãn nở dọc theo đường kính trong của phôi ống. Quá trình mở rộng chủ yếu được sử dụng để giải quyết vấn đề rằng bộ giảm tốc có sự thay đổi đường kính lớn không dễ dàng được hình thành bằng cách giảm. Đôi khi, theo yêu cầu của vật liệu và hình thành sản phẩm, các phương pháp mở rộng và thu nhỏ được kết hợp.

Trong quá trình giảm hoặc mở rộng biến dạng và ép, ép lạnh hoặc ép nóng sẽ được áp dụng tùy theo các vật liệu và điều kiện giảm khác nhau. Nói chung, ép nguội sẽ được áp dụng càng nhiều càng tốt, nhưng ép nóng sẽ được áp dụng cho việc làm cứng công việc nghiêm trọng do giảm nhiều lần, độ dày thành quá dày hoặc vật liệu thép hợp kim.

缩径成形示意图

(Sơ đồ tạo hình khử)

2. Dập

Ngoài việc sử dụng ống thép làm nguyên liệu để sản xuất hộp giảm tốc, thép tấm còn có thể được sử dụng để sản xuất hộp giảm tốc có một số thông số kỹ thuật bằng quy trình dập. Hình dạng của khuôn dùng để vẽ được thiết kế theo kích thước của bề mặt bên trong của bộ giảm tốc, tấm thép sau khi đột bao hình được khuôn ép và kéo.

Ứng dụng

1. Khi dòng chất lỏng trong đường ống thay đổi, chẳng hạn như tăng hoặc giảm và tốc độ dòng chảy cần ít thay đổi thì phải sử dụng bộ giảm tốc.
2. Để ngăn chặn hiện tượng xâm thực ở đầu vào máy bơm, cần có bộ giảm tốc.
3. Tại các mối nối với các thiết bị như đồng hồ đo lưu lượng và van điều tiết, ống giảm áp cũng phải khớp với các mối nối của các thiết bị.

Phân loại

Chia theo chất liệu:

Thép cacbon: ASTM/ASME A234 WPB, WPC

Thép không gỉ: ASTM/ASME A403 WP 304-304L-304H-304LN-304N

ASTM/ASME A403 WP 316-316L-316H-316LN-316N-316Ti

ASTM/ASME A403 WP 321-321H ASTM/ASME A403 WP 347-347H

Phân theo phương thức sản xuất:

Nó có thể được chia thành đẩy, ép, rèn, đúc, v.v.

Chia theo tiêu chuẩn sản xuất:

Nó có thể được chia thành tiêu chuẩn quốc gia, tiêu chuẩn điện, tiêu chuẩn tàu thủy, tiêu chuẩn hóa học, tiêu chuẩn nước, tiêu chuẩn Mỹ, tiêu chuẩn Đức, tiêu chuẩn Nhật Bản, tiêu chuẩn Nga, v.v.


Thời gian đăng: Jan-03-2023